サービス 02
溶接
すべての修繕は溶接で終わります。私たちの溶接はアークを出す前に計画されます：鋼材に合ったプロセスと溶接材料、認定された手順、ひずみを抑える順序、そして結果の検査計画。
- プロセス
- SMAW・FCAW・GMAW・GTAW
- 姿勢
- 下向きから上向きまで、板と管
- 材料
- 軟鋼・高張力鋼・ステンレス
DWG TM-120溶接A
A仕上げ層B溶融池C完全溶込みの初層DFCAWトーチ
- A仕上げ層
- B溶融池
- C完全溶込みの初層
- DFCAWトーチ
[S.01]
作業内容
01 / 05- 01船体構造の突合せ溶接・すみ肉溶接
- 02裏当てまたは裏はつりによる完全溶込み溶接
- 03バラスト・ビルジ・消火・燃料管の溶接
- 04はつり・溶接・検査による亀裂補修
- 05摩耗部品の肉盛り
- 06ステンレスと異材継手
- 07溶接監督と品質管理
サイドフレームのブラケット止端——ばら積み船の貨物倉で典型的な亀裂発生箇所です。
[S.02]
作業の進め方
02 / 05- 01
手順
材料、板厚、姿勢に応じた溶接施工要領書（WPS）と、その認定記録（PQR）。
- 02
準備
開先形状、取付け、清掃、鋼材が必要とする場合は予熱。
- 03
溶接
初層、中間層、仕上げ層を計画した順序で、パス間温度を管理して溶接します。
- 04
検査
すべての溶接部を目視検査し、船級や修繕計画の要求に応じてNDTを行います。
[S.03]
お渡しするもの
03 / 05DOC · 01溶接施工要領書（WPS）
DOC · 02溶接士資格証明書
DOC · 03溶接材料証明書
DOC · 04溶接マップと検査記録
DOC · 05NDT報告書
参照基準
- ISO 15614-1・ASME IX——手順認定
- ISO 9606-1・AWS D1.1——溶接士認定
- 溶接に関する船級規則
[S.04]
よくある質問
04 / 05Q.01高張力鋼の溶接はできますか？
はい。高張力船体用鋼には低水素系溶接材料、入熱管理、多くの場合は予熱が必要です。手順書がこの三点をカバーします。
Q.02亀裂はどのように補修しますか？
NDTで亀裂を特定し、全長をはつり取り、開先を多層で溶接して再検査します。さらに硬化部や不適切な詳細などの原因に対処し、再発を防ぎます。
Q.03燃料タンクの近くで溶接できますか？
区画と隣接タンクがガスフリーとなり、計測され、火気作業に安全と認定され、火災監視員を配置した後に限ります。安全は工程より優先します。