服务 03
检验与无损检测
修理前，检验找出问题所在及其范围；修理后，检测证明新焊缝完好。我们两者都做，并根据材料、接头和要查找的缺陷选择合适的方法。
- 方法
- VT · UT · MT · PT
- 范围
- 船体、液舱、货舱、机械
- 成果
- 注明位置和验收标准的报告
DWG TM-130检验与无损检测A
A斜探头B声程 · 60°C熔合线处的显示
- A斜探头
- B声程 · 60°
- C熔合线处的显示
[S.01]
服务内容
01 / 05- 01目视检查和近观检验
- 02对接焊缝和角焊缝的超声波检测
- 03表面裂纹的磁粉检测
- 04非磁性材料的渗透检测
- 05碰撞、搁浅或恶劣天气后的损坏检验
- 06供船级社验收的修理检验
舱口围板焊缝——高应力接头，采用超声波和磁粉检测。
[S.02]
工作方式
02 / 05- 01
计划
检测哪些区域、采用哪种方法、依据何种验收标准——在搭设通道前商定。
- 02
通道与准备
脚手架或其他通道，并在方法需要时清理至金属本体。
- 03
检测
使用校准设备和合格技术人员；在现场对显示进行定位、定量和标记。
- 04
报告
附照片和草图，注明位置、方法、范围及合格与否。
[S.03]
交付文件
03 / 05DOC · 01检验计划
DOC · 02各方法的无损检测报告
DOC · 03标在船舶图纸上的缺陷图
DOC · 04照片记录
DOC · 05修理建议
参考依据
- ISO 9712——无损检测人员
- ISO 17640 · ISO 11666——焊缝超声波检测
- ISO 17638——磁粉检测
- ISO 3452——渗透检测
[S.04]
常见问题
04 / 05Q.01MT 和 PT 有什么区别？
两者都能发现表面开口裂纹。磁粉检测只适用于铁磁性钢材，也能显示近表面缺陷；渗透检测适用于任何非多孔材料，包括不锈钢和铝。
Q.02什么时候需要超声波检测？
当缺陷可能位于焊缝内部时——未熔合、夹渣、气孔——用于主要结构的全熔透焊缝，或修理方案、船级社要求体积检测时。
Q.03装卸作业期间可以检验吗？
远离装卸作业的区域——液舱、空舱、水线以上船体——通常可在码头与码头方和船员协调后进行检验。