Inspeção e END
Antes do reparo, a inspeção mostra o que está errado e até onde vai; depois dele, o ensaio prova que as soldas novas estão sãs. Fazemos as duas coisas, com o método adequado ao material, à junta e ao defeito procurado.
- Métodos
- VT · UT · MT · PT
- Escopo
- Casco, tanques, porões, máquinas
- Resultado
- Relatórios com localização e critério
- ACabeçote angular
- BTrajeto sônico · 60°
- CIndicação na linha de fusão
O que fazemos
01 / 05- 01Inspeção visual e vistorias aproximadas
- 02Ultrassom de soldas de topo e de filete
- 03Partículas magnéticas para trincas superficiais
- 04Líquido penetrante em materiais não magnéticos
- 05Vistorias de avaria após abalroamento, encalhe ou mau tempo
- 06Inspeção de reparos para aceitação da classe
Soldas da braçola da escotilha — juntas muito solicitadas, verificadas por ultrassom e partículas magnéticas.
Como trabalhamos
02 / 05- 01
Planejar
Quais áreas, qual método, quais critérios de aceitação — acordados antes de montar o acesso.
- 02
Acesso e preparação
Andaimes ou outro acesso, e limpeza até o metal onde o método exige.
- 03
Ensaiar
Equipamento calibrado e técnicos qualificados; indicações localizadas, dimensionadas e marcadas no local.
- 04
Relatar
Constatações com localização, método, extensão e aceite ou rejeição, com fotos e croquis.
O que você recebe
03 / 05- ISO 9712 — pessoal de END
- ISO 17640 · ISO 11666 — ultrassom de soldas
- ISO 17638 — partículas magnéticas
- ISO 3452 — líquido penetrante
Perguntas
04 / 05Q.01Qual a diferença entre MT e PT?
Os dois encontram trincas abertas à superfície. Partículas magnéticas só funcionam em aço ferromagnético e também mostram defeitos logo abaixo da superfície; o líquido penetrante funciona em qualquer material não poroso, inclusive inox e alumínio.
Q.02Quando o ultrassom é necessário?
Quando o defeito pode estar dentro da solda — falta de fusão, escória, porosidade —, em soldas de penetração total da estrutura primária, ou sempre que o plano de reparo ou a classe pedirem ensaio volumétrico.
Q.03Dá para inspecionar durante a operação de carga?
Áreas longe da operação — tanques, espaços vazios, o casco acima da água — muitas vezes podem ser inspecionadas no cais, em coordenação com o terminal e a tripulação.
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