서비스 03
검사 및 비파괴검사
수리 전에는 검사로 무엇이 잘못되었고 어디까지인지 밝히고, 수리 후에는 시험으로 새 용접부가 건전함을 증명합니다. 재료, 이음, 찾는 결함에 맞는 방법으로 두 가지를 모두 수행합니다.
- 방법
- VT · UT · MT · PT
- 범위
- 선체, 탱크, 화물창, 기관
- 결과
- 위치와 합격 기준이 담긴 보고서
DWG TM-130검사 및 비파괴검사A
A사각 탐촉자B음파 경로 · 60°C융합선의 지시
- A사각 탐촉자
- B음파 경로 · 60°
- C융합선의 지시
[S.01]
작업 내용
01 / 05- 01육안 검사 및 근접 검사
- 02맞대기·필릿 용접부 초음파 탐상
- 03표면 균열 자분 탐상
- 04비자성 재료 침투 탐상
- 05충돌·좌초·악천후 후 손상 조사
- 06선급 승인을 위한 수리부 검사
해치 코밍 용접부 — 고응력 이음을 초음파와 자분 탐상으로 검사합니다.
[S.02]
작업 방식
02 / 05- 01
계획
어느 범위를, 어떤 방법으로, 어떤 합격 기준으로 — 접근 설비를 설치하기 전에 합의합니다.
- 02
접근과 준비
비계 등 접근 수단, 그리고 방법이 요구하는 경우 금속면까지 청소.
- 03
시험
교정된 장비와 자격 있는 기술자. 지시를 현장에서 위치 확인, 치수 측정, 표시합니다.
- 04
보고
위치, 방법, 범위, 합격 여부를 사진과 스케치와 함께 보고합니다.
[S.03]
제공 자료
03 / 05DOC · 01검사 계획
DOC · 02방법별 NDT 보고서
DOC · 03선박 도면 위 결함 지도
DOC · 04사진 기록
DOC · 05수리 권고 사항
참조 기준
- ISO 9712 — NDT 인원
- ISO 17640 · ISO 11666 — 용접부 초음파 탐상
- ISO 17638 — 자분 탐상
- ISO 3452 — 침투 탐상
[S.04]
자주 묻는 질문
04 / 05Q.01MT와 PT의 차이는 무엇인가요?
둘 다 표면에 열린 균열을 찾습니다. 자분 탐상은 강자성 강재에만 쓸 수 있고 표면 바로 아래 결함도 보여 주며, 침투 탐상은 스테인리스와 알루미늄을 포함한 모든 비다공성 재료에 쓸 수 있습니다.
Q.02초음파 탐상은 언제 필요한가요?
융합 불량, 슬래그, 기공 등 결함이 용접 내부에 있을 수 있을 때, 1차 구조의 완전 용입 용접부, 또는 수리 계획이나 선급이 체적 검사를 요구할 때입니다.
Q.03하역 중에도 검사할 수 있나요?
하역에서 떨어진 구역 — 탱크, 빈 공간, 흘수선 위 선체 — 은 터미널 및 승무원과 조율해 안벽에서 검사할 수 있는 경우가 많습니다.