배관
부식된 배관은 가장 손이 닿기 어려운 곳에서 터집니다. 새 스풀, 밸브, 서포트를 실측·제작·설치하고, 계통을 다시 가동하기 전에 시험합니다.
- 계통
- 밸러스트 · 빌지 · 소화 · 연료 · 화물
- 재료
- 탄소강, 아연도금, 스테인리스
- 시험
- 수압 및 기밀
- A버터플라이 밸브
- B교체 구간
- C배관 서포트
작업 내용
01 / 05- 01선상 배관 경로 조사와 실측
- 02플랜지와 이음쇠를 포함한 스풀 제작
- 03부식 구간과 서포트 교체
- 04밸브 정비와 교체
- 05수압 및 기밀 시험
- 06선박 기록용 아이소메트릭 도면
이중저 내부의 밸러스트 주관 — 교체 후 압력 시험을 합니다.
작업 방식
02 / 05- 01
실측
배관, 플랜지, 서포트를 선상에서 실측하고 스풀마다 아이소메트릭을 작성합니다.
- 02
제작
적절한 등급과 재질의 관, 플랜지, 이음쇠를 절차에 따라 용접합니다.
- 03
설치
기존 구간을 철거하고 새 스풀을 개스킷, 볼트, 서포트와 함께 설치합니다.
- 04
시험
지정 압력으로 수압 시험을 하고 입회하에 기록합니다.
제공 자료
03 / 05- 배관 계통에 관한 선급 규칙
- ASME B31.3 · ISO 15614-1 — 배관 용접
- ASME B16.5 · EN 1092-1 · JIS — 플랜지
자주 묻는 질문
04 / 05Q.01용접하면 아연도금은 어떻게 되나요?
용접으로 타 버립니다. 스풀은 제작 후 도금하거나, 계통이 허용하면 용접부를 고아연 도료로 보수합니다.
Q.02시험 압력은 얼마인가요?
계통에 대한 선급 규칙을 따르며 보통 설계 압력의 배수입니다. 시험 전에 합의하고 기록합니다.
Q.03새 스풀이 기존 플랜지에 맞나요?
네. 플랜지 규격, 압력 등급, 볼트 구멍을 선상에서 측정하므로 새 스풀이 기존 밸브와 장비에 맞습니다.