안벽 수리: 하역 시간대를 잃지 않고 작업하기
선박이 안벽에 있거나 운항 중일 때 강재, 용접, 배관 작업을 하려면 무엇이 필요한가 — 작업 허가, 가스 프리, 접근, 터미널과의 조율.
모든 수리에 도크가 필요한 것은 아니다
선박 수리 목록의 상당 부분은 선박이 일하는 동안 처리할 수 있습니다. 내부 구조, 갑판 의장품, 배관, 해치 커버, 기관 등입니다. 안벽에서 또는 항해 중 승선팀이 수행하면 오프하이어 일수가 발생하지 않습니다 — 그 조건에 맞게 계획되어 있다면 말입니다.
허가가 먼저
항내 선박에서 화기 작업을 하려면 항만 규정에 따라 선박과 터미널의 동의가 필요합니다. 실제로는 다음과 같습니다.
- 작업 구역과 인접 탱크를 가스 프리하고, 측정하여 화기 작업에 안전하다는 증명을 받습니다.
- 작업마다, 날마다 화기 작업 허가서를 발급합니다.
- 작업 중과 작업 후에 화재 감시자를 배치합니다.
- 작업 장소 근처의 하역 작업은 조율하거나 중단합니다.
어느 것도 형식을 위한 서류가 아닙니다. 안벽의 선박은 화물, 연료, 그리고 사람들로 둘러싸여 있습니다.
접근과 물류
비계, 조명, 환기, 용접기, 가스는 하역을 방해하지 않고 작업 장소에 도달해야 합니다. 자재는 가능한 한 미리 제작하여, 선상의 시간을 절단이 아니라 취부와 용접에 씁니다.
승선 수리팀
작업이 한 번의 기항으로 끝나지 않으면 팀이 선박과 함께 항해합니다. 출항 전에 합의한 계획에 따라, 자재를 선적하고, 해상에서 할 수 있는 것과 다음 항구나 도크까지 기다려야 하는 것의 경계를 분명히 하여 작업합니다.
조율이 곧 일이다
안벽 수리는 모두가 같은 계획을 볼 때 성공합니다. 선장과 기관장, 터미널, 감독, 그리고 선급과 관련된 항목이라면 검사관까지. 그 계획을 시간 단위로 최신 상태로 유지하는 것이 우리 슈퍼바이저의 일입니다.