서비스 01
강재 교체 및 구조 수리
측정이나 손상으로 강재를 바꿔야 한다면, 잘라내고 새로 교체합니다 — 외판, 갑판, 격벽, 프레임, 종늑골, 브래킷. 구조를 원래 강도로 되돌려 선급이 항목을 종결할 수 있게 합니다.
- 주요 대상
- 외판 · 갑판 · 격벽 · 내부 구조
- 강재 등급
- 연강 및 고장력강 (AH · DH · EH)
- 장소
- 도크 · 안벽 · 항해 중
DWG TM-110강재 교체 및 구조 수리A
A새 인서트 · 개선 가공B전 둘레 용접C개구부 뒤 프레임
- A새 인서트 · 개선 가공
- B전 둘레 용접
- C개구부 뒤 프레임
[S.01]
작업 내용
01 / 05- 01외판·갑판·격벽 판의 절단 및 교체
- 02모서리를 라운드 처리하고 개선을 가공한 인서트
- 03프레임, 종늑골, 브래킷, 보강재 교체
- 04선급과 합의한 더블러 및 임시 수리
- 05찌그러진 판과 좌굴 패널의 변형 교정
- 06해치 코밍, 해치 커버, 갑판 의장품
- 07도면에 따른 부재 선제작
화물창에 면한 호퍼 판 — 벌크선에서 가장 자주 교체되는 부재 중 하나입니다.
[S.02]
작업 방식
02 / 05- 01
측정과 마킹
측정과 검사로 범위를 정하고, 절단선을 판에 표시해 검사관과 합의합니다.
- 02
준비
가스프리와 화기 작업 허가, 비계, 재료 증명서, 강재 등급에 맞는 용접 절차.
- 03
절단과 취부
기존 판을 떼어내고 끝단에 개선을 가공한 뒤, 적정 루트 간격으로 뒤쪽 구조와 맞춰 인서트를 취부합니다.
- 04
용접과 검사
변형을 억제하는 순서로 용접한 뒤, 맞대기와 이음부를 육안 검사와 NDT로 확인합니다.
- 05
종결
도장을 복구하고 기록과 사진을 인계하며, 선급과 항목을 종결합니다.
[S.03]
제공 자료
03 / 05DOC · 01절단선이 표시된 수리 계획과 스케치
DOC · 02재료 증명서
DOC · 03용접 절차서와 용접사 자격
DOC · 04신규 용접부 NDT 보고서
DOC · 05시공 전·중·후 사진 기록
DOC · 06선급 제출용 최종 보고서
참조 기준
- 선체 수리에 관한 선급 규칙
- IACS 권고 47 — 수리 품질 기준
- IACS UR S31 — 벌크선 사이드 프레임
- ISO 15614-1 · AWS D1.1 — 용접 절차
[S.04]
자주 묻는 질문
04 / 05Q.01도킹 없이 강재를 교체할 수 있나요?
많은 경우 가능합니다. 흘수선 위 외판과 내부 구조는 해당 구역이 가스프리 되고 본선, 터미널, 선급이 화기 작업을 승인하면 안벽이나 항해 중에 교체할 수 있습니다.
Q.02인서트와 더블러 중 무엇인가요?
인서트는 원래 구조를 복원하며, 부식되거나 균열된 판에 대해 선급이 기대하는 영구 수리입니다. 더블러는 보통 검사관과 합의한 기간 동안의 임시 수리로만 인정됩니다.
Q.03강재는 누가 공급하나요?
요구 등급의 인증된 강판과 형강을 공급하거나, 선주가 제공한 자재로 작업할 수 있습니다 — 항상 밀 시트와 함께입니다.