Berichte
Notizen aus der Praxis.
Was wir an Bord lernen, aufgeschrieben: Verfahren, Vorschriften und die praktischen Details der Schiffsreparatur.
Basis in Santos, Teams in jedem brasilianischen Hafen
Die Tecmarine® wurde am 26. März 2012 in Santos eingetragen. Von ihrer Basis neben dem verkehrsreichsten Hafen Brasiliens aus rücken ihre Teams in jeden Hafen und jedes Terminal des Landes aus.
EN · DE · JA · KO · PT · ZHBericht lesen →- 06. Nov. 2026BetriebReparaturen am Kai: arbeiten, ohne das Ladefenster zu verlierenWas nötig ist, um Stahl-, Schweiß- und Rohrleitungsarbeiten auszuführen, während ein Schiff am Kai liegt oder fährt — Genehmigungen, Gasfreimachung, Zugang und Abstimmung mit dem Terminal.1 Min. Lesezeit
EN · DE · JA · KO · PT · ZH - 03. Nov. 2026VerfahrenEinsatzblech oder Dopplung: die dauerhafte Reparatur wählenWann beschädigte Beplattung mit einer Dopplung abgedeckt werden kann, wann sie herausgeschnitten und durch ein Einsatzblech ersetzt werden muss — und was ein Einsatzblech gleich beim ersten Mal richtig macht.1 Min. Lesezeit
EN · DE · JA · KO · PT · ZH - 27. Okt. 2026VorschriftenRisse an den Knieblechspitzen der Seitenspanten von MassengutschiffenWarum Laderaumspanten an ihren Knieblechspitzen reißen, wie die Risse gefunden werden und wie die Reparatur die Ursache beseitigt, nicht nur den Riss.1 Min. Lesezeit
EN · DE · JA · KO · PT · ZH - 20. Okt. 2026VerfahrenDickenmessung zur Klassenerneuerung: planen, messen, berichtenWie eine Dickenmesskampagne für eine Klassenerneuerungsbesichtigung auf den Zeichnungen geplant, an Bord durchgeführt und so berichtet wird, dass der Besichtiger sie abschließen kann.2 Min. Lesezeit
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